其實d1和手動擋的1-2檔差不多，傳動比最大時扭矩輸出會最強。經(jīng)常適用于爬陡坡或駕駛時牽引其他車輛。D2相當于手動擋的3-4檔，傳動比降低扭矩的輸出會減少，和d 1一樣適合爬坡或者拖車。 自動擋d1d2是坡?lián)酰诘缆菲露缺容^大的時候使用。自動檔的換擋時機是由車速控制的。遇到長下坡路段，只踩剎車控制速度，會導致剎車系統(tǒng)過熱，制動力降低。使用d1d2會強制將檔位控制在低檔位，利用發(fā)動機制動原理減緩加速過程，提高制動可靠性。 自動擋通常是指汽車的自動換擋機構(gòu)。行駛時，自動變速器的控制系統(tǒng)會根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負荷自動選擇合適的檔位，從而代替主觀判斷正時和換擋操作。