超限是指車輛尾氣排放超過限定標(biāo)準(zhǔn)。目前，我國(guó)大部分地區(qū)已經(jīng)實(shí)施了國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，部分地區(qū)已經(jīng)實(shí)施了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。一般來說，超標(biāo)排放的車輛會(huì)被罰款，機(jī)動(dòng)車年檢尾氣不合格是車主在車輛年檢時(shí)被處罰的主要原因。 據(jù)我國(guó)車管部門統(tǒng)計(jì)，我國(guó)各大城市的私家車大多存在年尾氣不合格的現(xiàn)象。汽車尾氣年檢不合格的原因很多。一方面，國(guó)家對(duì)尾氣管理越來越嚴(yán)格；另一方面，私家車主缺乏專業(yè)的維修技術(shù)和知識(shí)，無法有效解決尾氣超標(biāo)問題也是重要原因。 這種情況可能是汽車使用的汽油質(zhì)量不好，汽車啟動(dòng)時(shí)長(zhǎng)期不換油，或者發(fā)動(dòng)機(jī)的某些傳感器損壞。汽車的排氣歧管上有三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化轉(zhuǎn)化器，可以凈化廢氣中的污染物。三元催化器使用時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)發(fā)生故障，導(dǎo)致尾氣中的污染物超標(biāo)。大多數(shù)汽車都有兩個(gè)氧傳感器，一個(gè)在排氣歧管后面，另一個(gè)在三元催化轉(zhuǎn)化器后面。氧傳感器負(fù)責(zé)檢測(cè)廢氣中的氧含量，這樣信號(hào)就可以反饋給ecu，ecu就可以調(diào)整空燃比。如果氧傳感器損壞，信號(hào)將無法反饋到電子控制單元。氧傳感器長(zhǎng)期使用會(huì)導(dǎo)致鉛中毒，氧傳感器探頭上可能有大量積碳，導(dǎo)致氧傳感器失效。如果車友的車使用時(shí)間較長(zhǎng)，建議更換氧傳感器。其實(shí)氧傳感器也是易損件，需要定期更換。