五標(biāo)卡車一般都是2016年上市，2017年以后出來(lái)的居多。因?yàn)?017年才實(shí)施的五標(biāo)排放標(biāo)準(zhǔn)，2017年生產(chǎn)的車大部分是五標(biāo)，但也有一部分是四標(biāo)。 第五項(xiàng)國(guó)標(biāo)是第五項(xiàng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，于2013年9月17日發(fā)布，2017年開始實(shí)施。與國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)相比，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)可降低汽車氮氧化物25%-43%，大大提高環(huán)保效率。 截至2019年6月，我國(guó)仍在執(zhí)行國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，但全國(guó)已有多個(gè)地區(qū)或城市開始陸續(xù)執(zhí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)五和國(guó)六的主要區(qū)別在于一氧化碳的排放標(biāo)準(zhǔn)不同。與第五國(guó)相比，第六國(guó)下降了50%左右。最后階段，國(guó)六B的一氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)是500mg/km。一開始實(shí)行的是國(guó)六A標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)不算太嚴(yán)格。預(yù)計(jì)2023年實(shí)施國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)。 國(guó)六實(shí)施后，國(guó)五的貨車還是可以用的，但是以后轉(zhuǎn)賣的時(shí)候，價(jià)格可能會(huì)比國(guó)六的貨車低。