柴蔚發(fā)動機爬坡枯燥的原因如下：1 .積碳過多：建議檢查發(fā)動機是否積碳過多，一般可能導(dǎo)致積碳過多。2.供油不足：燃油系統(tǒng)應(yīng)能及時恰當(dāng)?shù)貙㈧F化燃油噴入氣缸。如果燃油系統(tǒng)出現(xiàn)故障，噴入氣缸的油量就會少，燃燒產(chǎn)生的熱量就會減少。當(dāng)熱量降低到滿足發(fā)動機負(fù)荷的要求時，發(fā)動機就會乏力。3.噴霧質(zhì)量差：發(fā)動機工作時，噴油器的噴霧質(zhì)量差，使噴入氣缸的燃油表面積減少，與氧氣的結(jié)合率降低。即使大量燃油噴入氣缸，由于霧化質(zhì)量差，與氧氣的化學(xué)反應(yīng)少，放出的熱量也少。 建議去服務(wù)站或者專業(yè)維修店找專業(yè)師傅維修。檢查主機的三個部分： 1.氣路：即空氣濾清器、增壓器、中冷器、氣缸、氣門、排氣制動等。這個路徑是否漏氣或堵塞，氣門配氣相位是否正確(比如該開的時候要開氣門，間隙不能太大)，各氣門間隙是否過大，排氣制動是否打開。 2.油路：這條路要看低壓油管有沒有漏氣(如果有，啟動困難，管內(nèi)會有氣泡)。請師傅調(diào)整油泵時，首先要檢查柱塞是否有較大間隙，油嘴有無堵塞。調(diào)的時候也要把車調(diào)成起步時冒點黑煙，換擋時冒黑煙更好(不是起步后)。否則，如果調(diào)整不當(dāng)，力度會不夠。四六套搭配也要師傅把關(guān)。一般如果油耗特別大，油用得快，排氣管經(jīng)常出油，就要換了。機油泵里還有個叫回油閥的東西，也很重要，哪怕那里的彈簧是軟的。 3.加速控制系統(tǒng)：即加油控制部分。當(dāng)踩下油門時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速應(yīng)該會改變。