汽車空調(diào)的高低壓是制冷劑用量過大、空氣進(jìn)入制冷系統(tǒng)、冷凝器故障導(dǎo)致制冷不足等原因造成的。這將導(dǎo)致空調(diào)壓力加倍升高。 汽車空調(diào)制冷常見故障及解決方法： 1.當(dāng)高低壓均高于正常值時(shí)，簡(jiǎn)稱“雙高”。常見故障是系統(tǒng)中有空氣或制冷劑添加過量。在這種情況下，需要再次抽真空，加入制冷劑可以解決問題。但是還有一種情況，就是散熱不好，尤其是環(huán)境溫度比較高的時(shí)候，往往導(dǎo)致散熱更差。這種故障的原因通常是散熱片堵塞、灰塵、冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不足等。這時(shí)候就要及時(shí)清理散熱片內(nèi)的污垢，保持清潔。 2.空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，如果壓力表指針一直抖動(dòng)，說明系統(tǒng)有水，往往是系統(tǒng)修好的空調(diào)。一般解決辦法是重新抽真空，加制冷劑至少30分鐘。如有必要，需要更換儲(chǔ)液干燥過濾器，以完全排出系統(tǒng)中的水。 3.當(dāng)高低壓都低時(shí)，簡(jiǎn)稱“雙低”。有兩種可能：一種是系統(tǒng)堵塞。系統(tǒng)堵塞時(shí)，堵塞部位會(huì)發(fā)生節(jié)流，節(jié)流部位會(huì)有明顯的溫差。用手摸摸就能發(fā)現(xiàn)問題。另一種可能是制冷劑泄漏，導(dǎo)致制冷劑不足。這種情況相當(dāng)普遍。這時(shí)候就要找出漏水的部分，或者更換或者修理。