扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的一種特殊的力矩。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩就是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車(chē)在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。

汽車(chē)的功率和扭矩分別代表了汽車(chē)的速度和爬坡能力。功率是衡量汽車(chē)最高速度的物理量，扭矩是衡量汽車(chē)加速能力的物理量。大功率的車(chē)最高車(chē)速也高，大扭矩的車(chē)加速性能更好。 汽車(chē)動(dòng)力； 汽車(chē)功率是指汽車(chē)在單位時(shí)間內(nèi)做的功，功率是指物體在單位時(shí)間內(nèi)做的功。功率越大，扭矩越大，車(chē)的拉力就越高。最大功率常用來(lái)描述汽車(chē)的動(dòng)力性能。 汽車(chē)扭矩； 汽車(chē)扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的扭矩；汽車(chē)的扭矩越高，汽車(chē)對(duì)行駛的反應(yīng)越好。與同類(lèi)型發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)相比，扭矩輸出越大，承載能力越大，加速性能越好，爬坡力越強(qiáng)，換擋次數(shù)越少，汽車(chē)的磨損越小。尤其是汽車(chē)零速起步時(shí)，體現(xiàn)出扭矩越高提升速度越快的優(yōu)越性。