ecvt變速箱的缺點(diǎn)是擋位時(shí)耗電，而且是持續(xù)耗電。雖然有些發(fā)電機(jī)可以用發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電，但是能量轉(zhuǎn)換會(huì)有損耗。集成電機(jī)的混合動(dòng)力變速箱維修成本很高。損壞無(wú)法修復(fù)，只能整體更換；如果一個(gè)電機(jī)出現(xiàn)故障，整車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)就會(huì)癱瘓，不適合惡劣環(huán)境下的苛刻條件。 ecvt的結(jié)構(gòu)與cvt完全不同，但理論上可以實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。無(wú)級(jí)變速器的優(yōu)點(diǎn)是使車(chē)輛動(dòng)力輸出穩(wěn)定，讓車(chē)主和乘客獲得良好的駕駛體驗(yàn)。 ecvt變速箱的缺點(diǎn)是承受扭矩能力差，對(duì)轉(zhuǎn)速變化反應(yīng)慢。ecvt變速箱的優(yōu)勢(shì)在于可以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)變化，從而獲得傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配。其特點(diǎn)是乘坐舒適性好，無(wú)頓挫感，駕駛舒適性強(qiáng)。 e-cvt變速箱的優(yōu)勢(shì)如下： 1、可以實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，換擋時(shí)沒(méi)有頓挫。 2.e-cvt變速箱簡(jiǎn)化了傳統(tǒng)變速箱的結(jié)構(gòu)。 3.給e-cvt變速箱的充電電機(jī)充電可以很好的利用燃油效率。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是省油。 4.e-cvt變速箱采用行星齒輪結(jié)構(gòu)，內(nèi)齒輪磨損小，零件使用壽命長(zhǎng)。