高速時(shí)可以掛S擋，但是油耗相對(duì)要高很多，也會(huì)增加變速箱的負(fù)荷，加重磨損。不要長(zhǎng)時(shí)間使用S檔。S檔是汽車的運(yùn)動(dòng)模式。 在S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停留在高速，汽車可以長(zhǎng)時(shí)間低速高速行駛，從而獲得更大的扭矩輸出和加速度。 一般來(lái)說(shuō)，普通自動(dòng)擋或者CVT車的轉(zhuǎn)速都保持在2000轉(zhuǎn)左右，但是到了S擋，換擋時(shí)機(jī)一般會(huì)延遲到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到最佳狀態(tài)。如果帶換擋撥片的車被撞死，車速會(huì)在紅色區(qū)域。 使用S擋時(shí)，隨著轉(zhuǎn)速的升高，發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量發(fā)生變化，強(qiáng)度增大。同時(shí)懸掛變得比平時(shí)更硬朗，這樣過(guò)彎時(shí)側(cè)傾會(huì)減小，剎車也不怎么點(diǎn)頭。當(dāng)然，S擋模式下的舒適性更差。