轉(zhuǎn)向助力泵嗡嗡響，有以下幾種情況：1、限壓閥工作時的聲音，屬于正?，F(xiàn)象。轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)一般都有個限壓閥，在行駛過程中，若系統(tǒng)壓力達到一定值時，為了將系統(tǒng)壓力保持在一定范圍內(nèi)，限壓閥打開，此時助力油流動，就會產(chǎn)生類似“翁翁”聲或“吱吱”聲，屬于正?，F(xiàn)象。2、濾網(wǎng)堵塞導致泵響。有濾網(wǎng)的油壺時間長了會堵塞，

轉(zhuǎn)向泵發(fā)出嗡嗡聲的原因： 1.限壓閥工作時發(fā)出聲音是正?，F(xiàn)象。通常，動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有一個限壓閥。在行駛過程中，如果系統(tǒng)壓力達到一定值，為了使系統(tǒng)壓力保持在一定范圍內(nèi)，限壓閥打開。此時，當動力轉(zhuǎn)向油流動時，會產(chǎn)生類似“嘟嘟”或“吱吱”的聲音，屬于正?，F(xiàn)象。 2.濾網(wǎng)堵塞，導致泵響。帶濾網(wǎng)的油壺時間長了會堵塞，需要清洗。僅僅換油是不夠的。 3.動力轉(zhuǎn)向油泵有問題。比如動力轉(zhuǎn)向泵進氣，高壓油管漏油，油壺有問題。如果轉(zhuǎn)向泵損壞，第一反應是轉(zhuǎn)向方向重，轉(zhuǎn)向時轉(zhuǎn)向泵發(fā)出很大的響聲。需要去4s店維修。 4.增壓油不足。解決方法：添加增壓油。 汽車助力泵是一種有助于提高和穩(wěn)定汽車性能的部件。它主要幫助司機調(diào)整汽車的方向。目前所有汽車都有助力泵，主要有定向助力泵和制動真空助力泵。 當汽車轉(zhuǎn)彎時，扭矩(轉(zhuǎn)向)傳感器會‘感覺’到方向盤的扭矩和要轉(zhuǎn)向的方向，這些信號會通過數(shù)據(jù)總線發(fā)送到電子控制單元。電子控制單元會根據(jù)傳遞扭矩、要轉(zhuǎn)向的方向等數(shù)據(jù)信號向電機控制器發(fā)出動作指令，使電機根據(jù)具體需要輸出相應的轉(zhuǎn)向扭矩，產(chǎn)生助力轉(zhuǎn)向。如果沒有，系統(tǒng)就不工作，處于待機狀態(tài)等待調(diào)用。