1.輪胎壓力不均勻:
輪胎位置調(diào)整2萬公里,因為驅動輪和磨損程度都比其他車輪大,摩擦力不同也會導致車輛跑偏。
2.身體結構問題:
一般情況下,新車因懸掛系統(tǒng)故障而出現(xiàn)偏差的概率較低,因為出廠前的車輛都會經(jīng)過廠家的檢測和調(diào)整,但不排除原設計有問題。懸架的轉向桿和轉向系統(tǒng)會影響車輛的跑偏。前者是制造和調(diào)整的誤差,后者是原設計造成的,后者更容易造成右偏。
3.轉向系統(tǒng)故障:
各部件磨損間隙過大,還會造成軸承、主銷、襯套磨損松動,不能保持正常運行軌跡。如果轉向節(jié)臂和轉向節(jié)彎曲變形,一般會導致汽車向一個方向跑偏。嚴重的話還會導致拉桿,磨損,失效。
4.汽車兩側車輪,尤其是轉向軸兩側車輪的制動力不一致:
高速行駛和側風也可能導致車跑偏,即使你長時間靠在路邊。另外,胎壓低也是跑偏的一個因素。如果發(fā)現(xiàn)車走偏了,一定要引起重視,及時去修理廠檢查,看看有沒有問題,防止出現(xiàn)其他情況。