呵呵,一個車的品牌肯定要從走量的車來說,你說的這些車并沒有什么人買,所以意義不大。我們看待事物還是要從大的方面著手。大眾,豐田,別克,始終都是普通品牌。捷達(dá),寶來,桑塔納,朗逸,POLO加起來月銷15萬多臺,就是大家對大眾的定位---10幾萬的普通品牌家用車。我不能說凱迪拉客有凱雷德價格比MACAN貴,所以凱迪品牌就比保時捷高端,對不?我們也不能說哈弗有H8比桑塔納貴,所以哈弗比大眾高端,對不?比如高一點的平臺,CC定價和優(yōu)惠后的價格都比ATSL低,銷量不如ATSL只有一半,凱迪拉客還是二線豪華品牌更別說34C了。回到主題邁騰起價19萬,ATSL起價30萬,你說是一個檔次的東西嗎?即使優(yōu)惠后,ATSL乞丐版的價格也和邁騰380豪華版的價格差不多吧,邁騰的配置甩凱迪兩條街,然而380的邁騰還是賣不過ATSL。