雖然標(biāo)致雪鐵龍在華發(fā)展不佳，但退市消息頻頻傳出。6月12日，PSA集團(tuán)執(zhí)行副總裁、中國區(qū)總裁Olivier在DPCA的溝通會上向媒體強(qiáng)調(diào)，PSA擁有200多年的歷史，經(jīng)歷了一戰(zhàn)、二戰(zhàn)等危險時期，不會因為短期的困難而退出中國市場。 然而，隨著銷量和利潤的大幅下滑，DPCA高層已經(jīng)不止一次表示不會退出中國市場。6月12日，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理張祖同在DPCA的溝通會上再次強(qiáng)調(diào)，PSA不會有任何退出中國市場的計劃，也不會有這樣的打算。 同時也表示：從法車聯(lián)想到神龍，這兩年都不是很好，所以才會出現(xiàn)這些聯(lián)想。這種公眾的聯(lián)想很正常，但我們應(yīng)該看到這種現(xiàn)象背后的原因。其實不管是雷諾退出還是神龍堅持，都是在發(fā)展的大戰(zhàn)略下做出的決定。