75kw就是101馬力。Kw是功率的單位，是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要性能參數(shù)。功率是用來衡量發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間做多少功的。功率越高，發(fā)動(dòng)機(jī)性能越強(qiáng)，但油耗也越高。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與轉(zhuǎn)速和扭矩有關(guān)。 扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)的另一個(gè)重要性能參數(shù)。扭矩是用來衡量發(fā)動(dòng)機(jī)一旦做功能輸出多少扭矩的。 扭矩越大，發(fā)動(dòng)機(jī)功率就越大，因?yàn)檫@種發(fā)動(dòng)機(jī)每次做功都能輸出更大的扭矩，轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動(dòng)機(jī)功率就越高，因?yàn)檫@種發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間確實(shí)做功次數(shù)更多。 還有一個(gè)非常簡單直接的方法來提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，那就是使用渦輪增壓技術(shù)。渦輪增壓應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)由來已久，渦輪增壓技術(shù)誕生之初其實(shí)并沒有應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，而是應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。 渦輪增壓技術(shù)可以解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在高空進(jìn)氣不足的問題。后來渦輪增壓技術(shù)被廣泛應(yīng)用于汽車的汽油機(jī)和柴油機(jī)。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。當(dāng)進(jìn)氣量增加時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量也會(huì)相應(yīng)增加，這樣就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。