華為的車叫極狐，Selis，選SF5。在自動(dòng)駕駛的主要表現(xiàn)上，Alpha S在各種溫度標(biāo)準(zhǔn)下展示的自動(dòng)駕駛視頻早已在各大社交媒體贏得滿堂喝彩。 與北汽汽車極速?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不同，Serex華為公司選擇了SF5，采用了華為智能系統(tǒng)車輛規(guī)劃方案，方向更多。最重要的是華為的三合一電控系統(tǒng)，集變頻電源、電機(jī)、差速器于一體。響應(yīng)速度越高，處理越精確。但是對(duì)于車輛來(lái)說(shuō)，集成電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以大大節(jié)省室內(nèi)空間設(shè)計(jì)，此外還可以最大限度的保證質(zhì)量，以更低的成本做出更可靠的車輛。 ADS高級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)軟件是華為基于人工智能技術(shù)和大數(shù)據(jù)算法行業(yè)多年投入研發(fā)的產(chǎn)品。系統(tǒng)軟件緊密圍繞優(yōu)化算法、數(shù)據(jù)庫(kù)查詢、異常計(jì)算、傳感器硬件配置，針對(duì)復(fù)雜的城市場(chǎng)景進(jìn)行額外的改進(jìn)，從而給出最新的駕駛體驗(yàn)。 在實(shí)際的城市出行場(chǎng)景中，Alpha S完成了覆蓋市區(qū)、快速、地下停車場(chǎng)的全場(chǎng)景點(diǎn)和點(diǎn)駕駛。比如可以智能識(shí)別紅綠燈，進(jìn)行停車或行駛；當(dāng)汽車在沒有等待區(qū)的拐角處時(shí)，它可以與對(duì)面直行交通和左側(cè)交通的交通流進(jìn)行互動(dòng)游戲，并最終左轉(zhuǎn)等。相關(guān)場(chǎng)景也在幾個(gè)視頻中有所體現(xiàn)。