電池壞了，電壓肯定達(dá)不到正常范圍值，不僅點(diǎn)火困難，喇叭也不會(huì)像以前那么響，同時(shí)汽車大燈也會(huì)受到一定影響，導(dǎo)致光度變暗。如果情況嚴(yán)重，連啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)都成問(wèn)題。不管什么影響，壞了的電池一定要及時(shí)修復(fù)。 電池破損現(xiàn)象是指內(nèi)極板連接橋斷開(kāi)，導(dǎo)致汽車電池?zé)o法正常工作。 電池?cái)鄸庞腥齻€(gè)原因： 1.電池本身質(zhì)量不好。 2.電池使用方法錯(cuò)誤：電池長(zhǎng)時(shí)間處于深度放電狀態(tài)，使用大功率車載電工可能導(dǎo)致電池破損。 3.電池受到劇烈碰撞或跌落，導(dǎo)致內(nèi)極板板柵破裂。 注意電池的使用，如下所示： 1.防止過(guò)放電：電池放電至終止電壓后，持續(xù)放電稱為過(guò)放電。過(guò)放電會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞電池，對(duì)電池的電性能和循環(huán)壽命極為不利。 2.防止過(guò)充：過(guò)充會(huì)增加電池失水，加速板柵腐蝕，軟化活性物質(zhì)，增加電池變形的概率。 3.防短路：當(dāng)電池處于短路狀態(tài)時(shí)，其短路電流可達(dá)數(shù)百安培。接觸越強(qiáng)，短路電流越大，所以所有的連接部位都會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，薄弱環(huán)節(jié)產(chǎn)生的熱量更大，會(huì)使連接部位熔斷，造成短路。