2010年第一次實(shí)施第四個(gè)國(guó)標(biāo)，最后一次全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施是在2013年。其中，3.5噸以上和3.5噸以下的柴油車分別在2012年和2013年實(shí)施了第四個(gè)國(guó)標(biāo)。 國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)是第四個(gè)機(jī)動(dòng)車國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。車輛排放的污染物主要有HC(碳?xì)浠衔?、NOx(氮氧化物)、CO(一氧化碳)、PM(顆粒物)等。通過應(yīng)用較好的催化轉(zhuǎn)化器活性層、二次空氣噴射和帶冷卻裝置的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，可以將車輛排放的污染物控制和降低到規(guī)定值以下的標(biāo)準(zhǔn)。 每個(gè)排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施壽命： 1.該國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)于2001年7月1日在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施，主要目的是限制一氧化碳、碳?xì)浠衔锖皖w粒物的排放。 2.2004年7月1日在全國(guó)實(shí)施的國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)，要求一氧化碳降低30%，碳?xì)浠衔锖吞佳趸锝档?5%。 3.2007年7月1日在全國(guó)實(shí)施的國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)要求，國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)污染物排放總量要比國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)削減40%。 4.2010年7月1日全國(guó)實(shí)施的國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，要求比國(guó)低50%到60%。 5.2018年1月1日在全國(guó)實(shí)施的國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)要求氮氧化物排放量要比國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)減少25%。6.國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，2020年7月1日全國(guó)實(shí)施國(guó)六A，2023年7月1日全國(guó)實(shí)施國(guó)六B。