特斯拉的電機動力是特斯拉的一項核心技術(shù)。這里通過其公布的數(shù)據(jù)做一些粗淺的分析。 特斯拉最高車速210KM，輪胎型號245/35R21，輪胎最高車速1591rpm。 一檔減速，減速比9.73:1，電機最高轉(zhuǎn)速15480rpm，電機功率(P85)306 kw，峰值扭矩600 Nm。 這款電機功率大的一個原因是最大轉(zhuǎn)速驚人，可以選擇比較大的第一級減速比來降低對扭矩的需求。相比之下，目前國內(nèi)技術(shù)已經(jīng)很努力的達到了10000轉(zhuǎn)，例中7.5Kw的功率一般在1500轉(zhuǎn)。 更厲害的是它的最大扭矩600NM。特斯拉采取了很多措施來保證轉(zhuǎn)子和定子的結(jié)構(gòu)。單純用銅代替鋁做轉(zhuǎn)子并不能有效提高扭矩，而特斯拉專門設(shè)計了相應的沖片，針對變頻、高功率、效率、重量、冷卻方式等進行了優(yōu)化。在汽車工作條件下?？此麄兊膶＠湍芊治龀鰜?。 小型車的運行工況是短期的，300KW不會長時間連續(xù)工作，也就是平均輸出20Kw左右。巴迪威龍1000馬力，一箱油全速只能開20分鐘。都一樣。