最直接的方法就是看底盤(pán)。如果是前驅(qū)車(chē)，那么只有前輪有半軸，后輪沒(méi)有。如果是后輪驅(qū)動(dòng)，那么后輪軸有差速器和主減速器，后兩輪有半軸，前輪沒(méi)有。如果是四輪驅(qū)動(dòng)，那么四個(gè)車(chē)輪都有半軸，后輪軸也有一個(gè)主減速器和一個(gè)差速器。 一般越野車(chē)尾部標(biāo)有4x4四驅(qū)，2x2兩驅(qū)。以下是擴(kuò)展材料： 1.四驅(qū)和兩驅(qū)的區(qū)別：四驅(qū)和兩驅(qū)最大的區(qū)別是ff車(chē)型會(huì)因?yàn)檐?chē)輪空轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)向不足，偏離彎道，而FR車(chē)型會(huì)甩尾，而四驅(qū)不會(huì)出現(xiàn)上述問(wèn)題，因?yàn)楦鱾€(gè)車(chē)輪的動(dòng)力分配是自動(dòng)的，這與汽車(chē)的循跡性能有關(guān)，而不是抓地性能，其中FF代表前置發(fā)動(dòng)機(jī)，前輪驅(qū)動(dòng)，F(xiàn)R代表前置發(fā)動(dòng)機(jī)。 2.被動(dòng)和主動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)：采用機(jī)械傳遞裝置，采用齒輪式扭矩感應(yīng)差速器。該系統(tǒng)僅在車(chē)輪空轉(zhuǎn)后進(jìn)行干預(yù)。主動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)由電腦控制的多片離合器介入。電腦會(huì)不斷采集輪胎的速度、油門(mén)的大小等數(shù)據(jù)，在輪胎空轉(zhuǎn)前分配扭矩。