汽車上的發(fā)動機電子控制模塊簡稱ECM，因為它可以連續(xù)監(jiān)測和控制發(fā)動機的正常工作。但從目前的發(fā)動機管理系統(tǒng)可以知道，ecm屬于核心控制原件，因為它可以擁有發(fā)動機的不同工況，也可以為發(fā)動機提供最佳點火時刻和最佳空燃比的混合氣，使發(fā)動機工作在最佳狀態(tài)，從而使發(fā)動機的性能達到最佳工作效率。 實際上，汽車中的發(fā)動機控制模塊也是比較重要的汽車電子之一。早期的ECM主要由三塊印制板，幾十塊ssi1和2 LsI組成，而現(xiàn)在只需要一塊印制板就可以實現(xiàn)以微控制器為核心的ECM。 發(fā)動機的電子控制模塊可以根據(jù)發(fā)動機的不同工況，提供與發(fā)動機最理想的空燃比混合氣和理想的點火時刻。從而使發(fā)動機始終處于理想的工作狀態(tài)，使發(fā)動機的動力性能和排放性能達到最佳狀態(tài)。 汽車ecm的核心部件是由微處理器組成的vlsi微控制器。從各種傳感器和氣體傳感器中提取合理的控制參數(shù)，然后用微控制器自動控制發(fā)動機、燃燒、運行和點火。同時，排放相關(guān)系統(tǒng)和部件可以相互作用，也可以判斷排放相關(guān)系統(tǒng)和部件的性能是否退化。