在交購(gòu)置稅的時(shí)候這點(diǎn)就已經(jīng)很明顯了，大排量的車購(gòu)置稅要交的多，小排量的少，等等方面都是不同的。

摩托車排量差異： 1.排量的區(qū)別：兩者最直接的區(qū)別就是排量。大排量摩托車要求排量在600cc以上。大排量跑車的常見(jiàn)代表有本田CBR1000、鈴木GSX-R1000、雅馬哈R1等。而小排量摩托車一般小于400cc。 2.重量上的區(qū)別：大排量摩托車整體制造工藝更復(fù)雜，需要的設(shè)備更多，重量也比小排量摩托車重很多。目前市面上常見(jiàn)的大排摩托車都在190KG以上，而小排量摩托車一般在160KG左右，大家熟知的哈雷摩托車、道奇摩托車甚至可以重達(dá)600KG。 3.輪胎不同：大排量車前后輪直徑大于小排量車。普通大排量車前輪120-140mm，然后180-200mm，小排量摩托車前輪110mm，后輪140mm。使用大輪胎的目的是增加駕駛安全性和彎曲的可靠性。輪胎越大，彎曲性越好，行駛也越平穩(wěn)。 4.音差：大排量摩托車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)一般至少是雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)比較常見(jiàn)，小排量摩托車一般使用單缸發(fā)動(dòng)機(jī)。兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)不同產(chǎn)生的排氣聲差別很大。大排量摩托車的排氣聲響亮而優(yōu)美，細(xì)膩，而小排量摩托車的排氣聲單調(diào)而遲滯，即使換排氣管也改變不了其與生俱來(lái)的氣質(zhì)。 5.電子系統(tǒng)不同：大排量的摩托車配備了先進(jìn)的電子輔助系統(tǒng)，如自動(dòng)巡航、導(dǎo)航儀、胎壓監(jiān)測(cè)等。而小排的摩托車沒(méi)有太多的電子系統(tǒng)，這是一種自然的駕駛體驗(yàn)。