提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率的方法是： 1.減少摩擦； 2.提高進(jìn)氣壓力，降低進(jìn)氣溫度，降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷； 3.改變點(diǎn)火和噴油正時(shí)，改變曲軸配重，使用能產(chǎn)生渦流的活塞； 4.減輕汽車的負(fù)擔(dān)。 5.使用CVVD技術(shù)，可以將這些發(fā)動(dòng)機(jī)的最大熱效率提高到50%以上。 使用CVVD技術(shù)，可以將這些發(fā)動(dòng)機(jī)的最大熱效率提高到50%以上。CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)時(shí)間技術(shù)是現(xiàn)代汽車基于油耗、性能和環(huán)保的要求而發(fā)展起來的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。通過可變氣門開閉持續(xù)時(shí)間控制技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)5%的節(jié)油提升、4%的性能提升和12%的污染減排。在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)已經(jīng)達(dá)到成熟穩(wěn)定期的基礎(chǔ)上，可以實(shí)現(xiàn)性能技術(shù)的突破。 發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率又稱發(fā)動(dòng)機(jī)有效效率，是指發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的熱當(dāng)量與單位時(shí)間消耗的燃料的熱含量之比，用來評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)作為熱機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。不同發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力裝置的熱效率不同，但數(shù)值都小于1。提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率是節(jié)約能源的重要手段，也是改進(jìn)熱機(jī)的主要方向之一。