奧迪車尾標(biāo)識(shí)為40tfsi，表示搭載2.0L排量四缸渦輪增壓低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。40代表2.0L排量和低功率版本，T代表渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，F(xiàn)SI是燃油分層噴射的首字母縮寫，意為分層燃油噴射。是直噴汽油機(jī)領(lǐng)域的一項(xiàng)創(chuàng)新性、革命性技術(shù)。 奧迪和40tfsi的區(qū)別是45tfsi，代表2.0L排量四缸渦輪增壓大功率發(fā)動(dòng)機(jī)。40tfsi發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率190馬力，峰值扭矩320牛頓米。45tfsi發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率252馬力，峰值扭矩370牛頓米。 除了動(dòng)力性能上的差異，這兩款大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給系統(tǒng)也有所不同，這是造成兩款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水平差異的直接因素。40tfsi發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射的供油方式，45tfsi發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴的供油方式。 奧迪或者大眾引以為豪的FSI技術(shù)，叫做分層燃油噴射技術(shù)。它最明顯的優(yōu)勢(shì)是在提供更大輸出功率和扭矩的同時(shí)，可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性，減少排放。大眾集團(tuán)的很多車型都采用了這項(xiàng)技術(shù)，奧迪汽車的所有發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了分層燃油噴射技術(shù)。 奧迪的其他發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)簽也采用數(shù)字和字母的組合，比如3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)叫55TFSI，4.0LV8發(fā)動(dòng)機(jī)叫60TFSI，等等。