小弟新入手300,剛開(kāi)300公里。電池幾乎都是保持在兩個(gè)電(兩格電可以跑很久,但充電后的第三格、第四格很不耐用)。更郁悶的是我的車在電驅(qū)動(dòng)情況下(時(shí)速50公里以下)時(shí),動(dòng)力很弱,反而是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后動(dòng)力似乎還增強(qiáng)不少。有人可能說(shuō)es有個(gè)模式是電力和發(fā)動(dòng)機(jī)一起驅(qū)動(dòng),但我好像幾乎就沒(méi)能把這個(gè)模式開(kāi)出來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)很少一起工作。如果說(shuō)混動(dòng)的好處,那就是省油。更為行使路況更為擁堵的情況下,300比我的1.6自動(dòng)檔騏達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)都可以節(jié)省一升多不到兩升的油耗,考慮到es的車重以及騏達(dá)本身超級(jí)省油的特性,300的表現(xiàn)的確叫人嘆為觀止