奧迪A6L(
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優(yōu)惠政策)是國(guó)產(chǎn)車。這款車和奧迪a6相比,差別很大。首先在長(zhǎng)度上,a6是上一代老進(jìn)口車型,國(guó)產(chǎn)a6l的軸距比進(jìn)口車型長(zhǎng)了100mm。它是專門為中國(guó)設(shè)計(jì)的,這是以前沒有的。奧迪a6l是國(guó)產(chǎn)車,由中國(guó)一汽集團(tuán)生產(chǎn),技術(shù)從德國(guó)引進(jìn)。奧迪分國(guó)產(chǎn)車和進(jìn)口車,前擋風(fēng)玻璃下的車架號(hào)不一樣。L開頭是國(guó)產(chǎn)的,W開頭是德國(guó)進(jìn)口的。
奧迪a6和奧迪a6l的性能區(qū)別:a6l是大眾專門為中國(guó)生產(chǎn)的,因?yàn)樵谑澜缙渌胤經(jīng)]有加長(zhǎng)版的a6l。a6l款式更新,技術(shù)更先進(jìn),更舒適安全,但由于部分進(jìn)口老款a6l占絕對(duì)比重,所以在長(zhǎng)期質(zhì)量上比新款a6l更穩(wěn)定。新a6l的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)非常先進(jìn)。但由于國(guó)內(nèi)技術(shù)水平達(dá)不到德國(guó)原廠的品控水平,新a6l頻繁燒油。
上
世紀(jì)(
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優(yōu)惠政策)80年代中期,中國(guó)汽車需求在改革開放下急劇增加,國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)量不足、產(chǎn)品單一的問題逐漸加劇。要掌握中高端汽車的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),需要引進(jìn)和吸收國(guó)外先進(jìn)的高端汽車技術(shù),所以全球?qū)で蠛献?,德?guó)大眾集團(tuán)也收到了這個(gè)消息。雪亮大眾董事長(zhǎng)哈恩博士意識(shí)到這是奧迪進(jìn)入中國(guó)的絕佳機(jī)會(huì)。馬上派了兩個(gè)公司高管來(lái)中國(guó)談合作,最終決定合作生產(chǎn),而這個(gè)良好的開端也為未來(lái)中德進(jìn)一步的合作發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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