ABS可以用力踩踏板。ABS(防抱死制動系統(tǒng))簡稱ABS。踩下踏板時，ABS會根據(jù)車輛行駛狀況(車速、滑移率、路面等)判斷當(dāng)前制動力與目標(biāo)值相比是過大還是過小。).如果當(dāng)前制動力過大，通過ABS閥降低壓力，如果制動力剛剛好，保持當(dāng)前壓力。 相關(guān)介紹： 1.作用：汽車制動時，會自動控制制動器的制動力，使車輪不會抱死，處于滾滑狀態(tài)(滑移率20%左右)，從而保證車輪與地面的最大附著力。 2.工作原理：在制動過程中，ABS可以根據(jù)來自各個輪速傳感器的速度信號快速判斷車輪的抱死狀態(tài)，關(guān)閉開始抱死的車輪上的常開輸入電磁閥，保持制動力不變。如果車輪繼續(xù)抱死，打開常閉輸出電磁閥，由于直通制動液儲液罐的管路，該車輪上的制動壓力會迅速下移，從而防止車輪因制動力過大而完全抱死。當(dāng)制動狀態(tài)始終處于最佳點(滑移率為20%)時，制動效果最佳，行駛最安全。 3.局限性：ABS系統(tǒng)本身就有局限性，仍然擺脫不了某些物理規(guī)律。在這兩種情況下，ABS系統(tǒng)都不能提供最短的制動距離。一種是由有經(jīng)驗的司機(jī)在平坦的路面上直接剎車。另一種是在松散的碎石路、松散的土路或積雪較深的路面上剎車。