你管它啥原理？它的作用就是幫你踩住剎車，解放你的右腳。紅綠燈時HOLD或掛N都行，最好別掛P，以防被人追尾搞爛變速箱。

想法是好的，比如環(huán)保啊，省油啊。但也要分實際的使用情況和個人的習(xí)慣。比如：在熱車情況下，其實所謂的發(fā)動機(jī)反復(fù)啟停這個損耗是有限的，消耗的其實是蓄電池的壽命；在堵車的情況下，走走停停，確實沒必要，還煩；畢竟堵車的時候有一個怠速行駛是挺好的，啟停了，你每次動一點都要點油門，一點就剎車，感受很差；還有就是行車習(xí)慣，像我喜歡紅燈倒數(shù)2秒的時候就開始怠速啟動行進(jìn)，變綠燈就在有一定初速度的時候踩油門，自動啟停了，就只能一踩油門直接出去，跟習(xí)慣不一樣。上次接送孩子，旁邊一輛GLC還是GLE，側(cè)方停車停車倒車中間估計逗留的時間長了一點，還啟停一下，真是蛋疼?。。?！