卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎電池沒(méi)電可以上電，使用12V電池可以啟動(dòng)車(chē)輛?？_拉雙引擎電池有一套能量回收系統(tǒng)。在行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的部分能量被發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能，為蓄電池充電。 卡羅拉雙引擎電池有一套能量回收系統(tǒng)。在行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的部分能量被發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能，為蓄電池充電。 雙擎工作原理：?jiǎn)?dòng)：柴電混合雙擎動(dòng)力系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，電機(jī)瞬間提供最大扭矩，靈敏度高。平穩(wěn)起動(dòng)車(chē)輛。 中速行駛時(shí)：在車(chē)輛啟動(dòng)并達(dá)到一定速度之前，發(fā)動(dòng)機(jī)仍不運(yùn)轉(zhuǎn)，僅靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。也就是說(shuō)，在實(shí)現(xiàn)高發(fā)動(dòng)機(jī)效率之前，車(chē)輛僅由電池的電能驅(qū)動(dòng)。 行駛時(shí)：同時(shí)使用電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)，始終保持輸出功率和燃油經(jīng)濟(jì)性在最佳狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，根據(jù)實(shí)際行駛情況，自動(dòng)分配“直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪”和“用于發(fā)電”兩種動(dòng)力。 全速行駛時(shí)：超車(chē)時(shí)等。需要強(qiáng)勁的加速力，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)同時(shí)使用才能達(dá)到強(qiáng)勁平順的加速性能。 減速制動(dòng)時(shí)：踩下制動(dòng)踏板時(shí)，電動(dòng)機(jī)可轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī)，回收的能量可儲(chǔ)存在高壓電池中。普通汽車(chē)減速時(shí)，制動(dòng)摩擦后車(chē)輛的機(jī)械運(yùn)動(dòng)能量會(huì)轉(zhuǎn)化為熱能，消散到大氣中。