自動換檔和倒檔換檔強(qiáng)烈受挫的原因； 1.變速箱控制系統(tǒng)故障，導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊大，需要借助診斷電腦判斷故障； 2.變速箱本身的問題。如果變速箱散熱不及時，變速箱溫度過高，容易導(dǎo)致變速箱漏油，導(dǎo)致油壓降低。這種自動變速器完全依靠油液擠壓來驅(qū)動離合器轉(zhuǎn)動。當(dāng)油壓受到影響時，會有一個時間差。這個時間差是傳輸受挫的主要原因之一。因此，有必要檢查齒輪箱的散熱情況； 3.就是因為汽車變速箱雜質(zhì)太多，污垢影響變速箱正常工作，導(dǎo)致汽車頓挫。此時建議更換變速器油和濾芯； 4.倒檔同步器損壞，需要修理和更換倒檔同步器； 5.倒檔輪齒損壞斷裂，需要修理更換倒檔輪齒； 6.倒檔軸承損壞，軸承潤滑不良，摩擦異常。修理和更換軸承。 以下是使用齒輪時的注意事項： 1.靜態(tài)擋位：無論手動擋位還是自動擋位，其他任何擋位只有在車輛停止后才能換成倒檔，否則會磨損變速器中的換擋機(jī)構(gòu)部件，或多或少地?fù)p壞變速器檔位。倒車后必須停車，將倒車擋換到除空擋以外的其他擋位。手動擋汽車一般倒檔偏離前進(jìn)檔；自動擋汽車中的倒檔接近P檔和空擋，不像前進(jìn)檔需要制動踏板和安全按鈕同時使用； 2.上坡加油：掛倒檔，坡道起步。當(dāng)車輛處于半聯(lián)動狀態(tài)時，短時間的倒滑不會給傳動部件帶來實質(zhì)性的損傷，但如果車輛運行時間過長，車速過高，則會磨損傳動部件，所以松開制動后要及時給倒檔上坡加油。