電制動(dòng)后電源中斷的原因及解決方法如下： 1.剎車斷電裝置失效。剎車斷電系統(tǒng)卡死不復(fù)位，導(dǎo)致剎車系統(tǒng)一直工作。此時(shí)，油門可能會(huì)出現(xiàn)“無(wú)反應(yīng)”的情況。但是手柄不走的情況，對(duì)于前剎車來(lái)說(shuō)，如果長(zhǎng)時(shí)間處于不回位的狀態(tài)，會(huì)讓電動(dòng)摩托車一直處于斷電狀態(tài)。這時(shí)候要么更換剎車動(dòng)力故障的相關(guān)裝置，要么平時(shí)多加潤(rùn)滑油清洗。 2.電機(jī)故障。電機(jī)故障，這種情況會(huì)直接導(dǎo)致車輛無(wú)法工作，踩油門也沒(méi)用。辨別是不是電機(jī)故障也很簡(jiǎn)單。電機(jī)發(fā)生故障時(shí)，通常會(huì)伴有冒煙、電火花、高溫等現(xiàn)象。當(dāng)觀察到其中一個(gè)時(shí)，電機(jī)出現(xiàn)故障。在這種情況下，去修理廠修理是必要的。 3.加速器(開(kāi)關(guān))內(nèi)部的霍爾元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件損壞。加速器對(duì)于有軌電車非常重要，霍爾元件對(duì)于加速器非常重要。所以霍爾元件損壞會(huì)直接導(dǎo)致車輛即使有電踩油門也沒(méi)有反應(yīng)。從霍爾元件的額定電壓和電流開(kāi)始，檢查霍爾元件是否損壞。檢查這兩個(gè)因素是否在規(guī)定范圍內(nèi)。如果它們大于或小于此范圍，霍爾將無(wú)法正常工作。 4.線束故障。電動(dòng)摩托車用久了，線束容易腐蝕生銹，很多廠家用的線皮也很劣質(zhì)，所以銅線會(huì)生銹也是可以理解的。如果發(fā)生這種情況，盡量使線束不接觸水漬，同時(shí)更換所有線束。