歐IV排放標(biāo)志相當(dāng)于國(guó)IV。中國(guó)的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)是參照歐洲制定的，但是歐IV的排放和國(guó)IV的排放并不完全一樣。我國(guó)四項(xiàng)國(guó)四輕型車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)在污染物排放限值上與歐標(biāo)準(zhǔn)一致，但在實(shí)際操作方法上有所改進(jìn)，在法規(guī)格式上與歐標(biāo)準(zhǔn)有較大差異。 國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)是第四個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)輛排放的主要污染物有HC(碳?xì)浠衔?、NOx(氮氧化物)、CO(一氧化碳)、PM(顆粒物)等。通過(guò)更好地利用催化轉(zhuǎn)化器活性層、二次空氣噴射和帶冷卻裝置的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)，可以將車(chē)輛排放控制在規(guī)定值以下。 根據(jù)國(guó)家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，輕型車(chē)和重型車(chē)的型式認(rèn)證將從2010年7月1日和2010年1月1日起執(zhí)行第四階段排放控制要求，即國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)三、國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)參照歐三、歐四汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。與第二個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相比，第三個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步降低了污染物的排放限值，第三個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的排氣污染物排放限值比第二個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)低30%。 中國(guó)4號(hào)標(biāo)準(zhǔn)將進(jìn)一步降低60%。為了保證車(chē)輛能夠穩(wěn)定滿(mǎn)足排放限值要求，保證車(chē)輛排放控制性能的持久性，增加了對(duì)車(chē)載診斷系統(tǒng)和在用車(chē)符合性的要求。