幾缸指摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)，缸指發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)。 以單缸發(fā)動(dòng)機(jī)為例。單缸發(fā)動(dòng)機(jī)是所有發(fā)動(dòng)機(jī)中最簡單的。它只有一個(gè)氣缸，這是發(fā)動(dòng)機(jī)的基本形式。同排量的多缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，單缸發(fā)動(dòng)機(jī)只有一套部件在運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)動(dòng)部件的慣性力無法抵消，所以振動(dòng)較大。轉(zhuǎn)速越高，振動(dòng)越大。 單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件尺寸比較大，不利于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高，而且隨著發(fā)動(dòng)機(jī)排量的增加越來越明顯。所以單缸機(jī)排量越大，上升功率越小，但單缸機(jī)的脈動(dòng)感越強(qiáng)。 影響因素： 摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的布置對(duì)摩托車的性能有很大的影響。比如多缸機(jī)，優(yōu)點(diǎn)很多，缺點(diǎn)就是體積不緊湊，重量大。發(fā)動(dòng)機(jī)過長尤其不好，會(huì)大大影響摩托車的手感。 當(dāng)采用單缸發(fā)動(dòng)機(jī)和臥式V2發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的重量、長度和尺寸可大大減小，摩托車方向盤的轉(zhuǎn)向力也可減小。這不僅可以提高摩托車的速度，還可以使摩托車輕快地轉(zhuǎn)彎，從而提高摩托車的乘坐舒適性，增加摩托車的娛樂性。