其實(shí)馬力是發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間輸出的能量，扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)度。區(qū)別在于動(dòng)力決定了車能開多快。車越快，動(dòng)能越大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出的能量就越多。 扭矩決定了汽車的承載能力，可以簡單理解為加速、脫困、拉載的力度。馬力其實(shí)就是功率，是物理學(xué)中用來衡量物體在單位時(shí)間內(nèi)做多少功的物理量。 扭矩和馬力的區(qū)別： 1.不同含義：扭矩是指通過扭轉(zhuǎn)使物體發(fā)生扭曲的力，是物體受到與物體旋轉(zhuǎn)方向相切的力作用時(shí)產(chǎn)生的扭矩；馬力是工程技術(shù)中常用的衡量功率的單位，是衡量汽車最高速度的物理量。 2.單位不同：扭矩的單位是牛頓米；馬力的單位是千瓦。馬力最大速度高，扭矩瞬時(shí)加速力高。比如商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用車的扭矩輸出值很大，所以在低速區(qū)瞬時(shí)加速力很強(qiáng)，但弱點(diǎn)是馬力輸出比較小，也就是最高轉(zhuǎn)速低。