進(jìn)氣歧管漏氣的表現(xiàn)如下： 1.如果進(jìn)氣歧管漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)怠速過高、怠速不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等問題。如果是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，也會(huì)出現(xiàn)加速無力，油耗高的情況。使用維修計(jì)算機(jī)檢查混合氣過稀的故障代碼。 2.當(dāng)進(jìn)氣歧管泄漏時(shí)，進(jìn)氣歧管內(nèi)的壓力會(huì)發(fā)生變化。因?yàn)榕c正常通道進(jìn)氣不一致，壓力檢測(cè)變得異常； 3.經(jīng)常出現(xiàn)混合氣太稀，進(jìn)氣量增加太多的情況。由于噴射量主要由進(jìn)氣量決定，如果空氣多了，噴射量也會(huì)跟進(jìn)，怠速也會(huì)變高?；蛘撸捎诼╋L(fēng)處進(jìn)氣不規(guī)律，可能會(huì)出現(xiàn)忽高忽低的現(xiàn)象。 4.另一種是電腦通過油門傳感器接收到怠速狀態(tài)，但怠速不在規(guī)定范圍內(nèi)，電腦自動(dòng)調(diào)整怠速電機(jī)運(yùn)行。這個(gè)時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)高掛低走的現(xiàn)象，滲漏不嚴(yán)重，只是怠速會(huì)稍微高一點(diǎn)，不會(huì)出現(xiàn)怠速現(xiàn)象。 5.嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管漏氣，需要檢查以下幾個(gè)位置：一個(gè)是制動(dòng)助力器和助力器的真空管，這是容易漏氣的位置。另一個(gè)是碳罐的電磁閥和管道，也是常見漏氣的原因。此外，檢查節(jié)氣門和進(jìn)氣歧管的接口。最后一個(gè)是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣閥是否損壞。如果排氣閥壞了，就會(huì)漏氣。