發(fā)動(dòng)機(jī)增壓方式有四種，分別是：渦輪增壓，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高溫高速?gòu)U氣進(jìn)入渦輪，低溫低速排出。廢氣的焓差和動(dòng)能差轉(zhuǎn)化為渦輪的機(jī)械功來(lái)驅(qū)動(dòng)壓氣機(jī)，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣壓力。機(jī)械加壓；復(fù)合增壓；氣波增壓。 以下是詳細(xì)介紹： 1.渦輪增壓： 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。高溫高速的廢氣進(jìn)入渦輪后，以低溫低速排出。廢氣的焓差和動(dòng)能差轉(zhuǎn)化為渦輪的機(jī)械功來(lái)驅(qū)動(dòng)壓氣機(jī)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣壓力。其結(jié)構(gòu)和工作原理如下圖所示。 2.機(jī)械增壓： 壓縮機(jī)(離心式或容積式)由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)直接驅(qū)動(dòng)。機(jī)械增壓系統(tǒng)通常用于增壓比小于1.6的場(chǎng)合。增壓系統(tǒng)的動(dòng)力性能比渦輪增壓系統(tǒng)好，因?yàn)闄C(jī)械傳動(dòng)的動(dòng)力響應(yīng)比排氣快，對(duì)排氣系統(tǒng)沒有干擾，這是它的先天優(yōu)勢(shì)。另外，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)也適合機(jī)械增壓，因?yàn)闇u輪增壓裝置復(fù)雜，成本高。 3.復(fù)合增壓系統(tǒng)： 幾種增壓方式的組合就形成了所謂的復(fù)合增壓系統(tǒng)。最典型的復(fù)合增壓系統(tǒng)是機(jī)械增壓和渦輪增壓相結(jié)合的復(fù)合增壓系統(tǒng)。還有一種復(fù)合增壓系統(tǒng)，是將渦輪增壓與進(jìn)氣動(dòng)力效應(yīng)相結(jié)合的調(diào)諧式增壓系統(tǒng)。 4.空氣波增壓： 氣波增壓系統(tǒng)是一種巧妙地利用管道中壓力波的特性，使廢氣與新鮮空氣接觸，直接將廢氣的能量傳遞給低壓空氣而不相互混合，并增加其壓力實(shí)現(xiàn)增壓的一種裝置。