兩個(gè)科目上坡離合分： 1、爬坡離合器松動(dòng)： 慢慢松開(kāi)離合器到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，車(chē)開(kāi)始抖動(dòng)。稍微松一松，車(chē)開(kāi)始前行，說(shuō)明半聯(lián)動(dòng)到位。但是坡道上坡的時(shí)候，因?yàn)楸绕降匦枰嘁稽c(diǎn)動(dòng)力，所以離合可能會(huì)比平地松一點(diǎn)。只是寬松一點(diǎn)，沒(méi)那么緊。 2、離合不能全松： 第二個(gè)問(wèn)題比較重要，就是總的原則，適用于任何情況，只要能保證車(chē)不停(當(dāng)然不能后退)，踩得緊一點(diǎn)就可以，和前面第一點(diǎn)不矛盾。速度越慢，操作和糾正的時(shí)間越多，以此類(lèi)推。所以對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，自然是離合不能完全放開(kāi)，因?yàn)闀?huì)很快很忙亂。 3、熟練松離合，不熟練緊離合： 爬坡時(shí)，新手最好不要完全松開(kāi)離合器，但也不要踩得像在地上一樣緊。踩離合器的目的是控制速度。如果手和眼睛的反應(yīng)跟得上，可以把速度放快一點(diǎn)(也就是松開(kāi)離合器)。如果你的手太慢，眼睛和大腦跟不上，那么爬山的時(shí)候，還是慢慢踩為好(不要完全松開(kāi))。如果你手腳熟練，你就應(yīng)該加快車(chē)速。如果你不熟練，你必須放慢你的車(chē)。