汽車高壓包其實(shí)就是汽車的點(diǎn)火環(huán)，點(diǎn)火線圈簡(jiǎn)單解釋為使火花塞產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)混合氣的部分。它實(shí)際上是一個(gè)變壓器，負(fù)責(zé)將車輛的低壓電流轉(zhuǎn)換成高壓電。一般情況下，每個(gè)氣缸都配有一套點(diǎn)火線圈和火花塞，點(diǎn)火線圈通常在10萬(wàn)公里甚至更長(zhǎng)時(shí)間更換一次。 點(diǎn)火線圈之所以能在車上把低壓電變成高壓電，是因?yàn)樗男问胶推胀ㄗ儔浩饕粯?，初?jí)線圈和次級(jí)線圈的匝數(shù)比大。但是，點(diǎn)火線圈的工作方式與普通變壓器不同。普通變壓器是連續(xù)工作的，而點(diǎn)火線圈是間歇工作的。它根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同，以不同的頻率反復(fù)儲(chǔ)存和釋放能量。初級(jí)線圈通電時(shí)，隨著電流的增大，周圍產(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng)，鐵芯儲(chǔ)存磁場(chǎng)能量；當(dāng)開(kāi)關(guān)裝置斷開(kāi)初級(jí)線圈的電路時(shí)，初級(jí)線圈的磁場(chǎng)迅速衰減，次級(jí)線圈感應(yīng)出高壓。初級(jí)線圈的磁場(chǎng)消失越快，電流斷開(kāi)瞬間的電流越大，兩個(gè)線圈的匝數(shù)比越大，次級(jí)線圈感應(yīng)的電壓越高。正常的12V電壓通過(guò)變壓變成10000V的高壓，在缸內(nèi)進(jìn)行點(diǎn)火。用來(lái)點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的高壓可燃?xì)怏w(混合氣)，使發(fā)動(dòng)機(jī)爆炸做功發(fā)電。說(shuō)白了就是發(fā)動(dòng)機(jī)做功點(diǎn)火產(chǎn)生高壓電的裝置。就像打火機(jī)的點(diǎn)火器一樣。