如果汽車前殼有輕微裂紋，可采用直流焊接方法。焊好后加一塊加強(qiáng)鐵加固。如果是粉碎性的，是無法修復(fù)的。只能整體更換。如果是塑料的，可以用塑料烤槍修補(bǔ)，然后噴漆。如果不是塑料的，可以焊接。 原則上，汽車前殼的裂紋不能通過焊接來修復(fù)。此外，為了防止高溫，應(yīng)采用間歇焊接法。焊接后，加一塊鐵片加固修補(bǔ)部分。前橋的彎曲變形應(yīng)放在壓力機(jī)上，通過冷壓進(jìn)行矯正。如果冷矯正達(dá)不到目的，可以局部加熱后矯正，但加熱時間不能太快，也不能超過600攝氏度的高溫，以免降低力學(xué)性能。 一般冷標(biāo)定會和檢驗(yàn)設(shè)備一起進(jìn)行，有很多種方法和形式。如果前軸彎曲或變形，可以采用熱校正，即局部加熱到500-600攝氏度后進(jìn)行人工校正，也可以采用前軸液壓校直機(jī)進(jìn)行校正，既能保證質(zhì)量，又能提高生產(chǎn)效率。