Esc系統(tǒng)故障燈亮換了幾個配件還是亮，4s都沒有法了，怎么回事我開的溫柔，一直92的油，抖動沒有怎么體會到，最高開過140。感覺超大貨車，車也會晃3個月多點

層主說的對，樓主就是不會開車的主，但是你說的換擋時機和官方不一致，說明書上是，10換2檔，20換3檔，40換4檔，60換5檔

別關(guān)注他，看他換擋和轉(zhuǎn)速就知道要么是車黑，要么是不會開車的主，普通車誰開到2檔2700還不換檔，1.5T的換擋時機如下，官方說明書上的別被不會開車的人誤導(dǎo)

我想問一下樓主你會開車嗎？我是1.5T豪華型的。15換2檔，25換3檔，45換4檔，65換5檔，車的轉(zhuǎn)速一直可以控制在2200轉(zhuǎn)一下；1600轉(zhuǎn)以上提速非常明顯，上高速匝道4檔2000轉(zhuǎn)輕松的狠。建議樓主再學(xué)學(xué)開車技術(shù)，再吐槽不晚！??！

可能是汽油質(zhì)量不達標(biāo)在缸內(nèi)燃燒的不充分，使活塞不能做全能運動，產(chǎn)生的共振，換正規(guī)加油站加油吧！中央電視臺前段時間好像有一期節(jié)目，92#和95#的調(diào)查，中國的油品提煉還是不如外國好，都快不達標(biāo)了！

發(fā)動機轉(zhuǎn)速太低，可能喘震；轉(zhuǎn)速太高，負(fù)載低了，也會抖起來，不知道專業(yè)名詞是什么，就和空擋踩油門會吼一樣，等速度再快點，風(fēng)阻大了，能壓住就抖不動了，樓主應(yīng)該是這種情況。爆震和這兩種都不一樣，是火花塞還沒點火，自己先爆了，這時氣缸還在壓縮沖程，結(jié)果就是給你使反勁，動力會迅速下降，而且轉(zhuǎn)速越快，進氣越多會越嚴(yán)重，一旦出現(xiàn)，基本很難加速了。還有一種是“共振”，樓主也該檢查一下，是發(fā)動機某個轉(zhuǎn)速會出現(xiàn)，跟車速關(guān)系不大，但跟車?yán)锓诺臇|西關(guān)系很大，如果找到具體位置，東西重新擺放一下就好了。共振有時候很難對付，我最討厭的情況是車玻璃響，有時開點縫會響，和車速有關(guān)，和玻璃位置有關(guān)，甚至和氣溫有關(guān)，很是討厭。關(guān)于空調(diào)問題，如果是帶T的，外循環(huán)可能不夠涼，這個估計沒辦法，渦輪是個發(fā)熱大戶，呵呵……10公里上二檔，20公里上三檔，40公里上四擋，60公里上五擋；和駕校教的不一樣，呵呵，說明變速箱的減速比不一樣，如果換算成老桑，這車應(yīng)該是1檔、2檔、3檔、4檔半（或者5檔）、6檔，3、4檔的范圍擴大了，5檔和6檔一樣，這樣上高速就可以省點油了，帶T的還好，1.8的就得減檔超車了。對于手動檔來說，適應(yīng)一下就好。

把油用的差不多了加好點的油，就過來了！現(xiàn)在92的油好多質(zhì)量不達標(biāo)！我朋友前幾天和說的，他的車就是這問題，本來車子好好的，加過油跑高速70邁抖的嚇人！趕快去又在中石化加了油好很多！

個例！不是通病，我剛提的車，沒過首保不敢上100,100以下開著沒有發(fā)現(xiàn)抖動，晃動等問題，很舒適的，噪音也比1.8的小好多，剛開始試駕1.8的噪音特別大，好擔(dān)心1.5的也是這樣，新車提回來一跑還行，聲音不能說特別安靜，加油提速的時候還是會有些許噪音的，這個噪音已經(jīng)很小了，等過了首保上到120再試試