關(guān)于“發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低有影響嗎?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 水溫低的發(fā)動(dòng)機(jī)的影響主要是油耗的增加和積碳的形成，嚴(yán)重會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的異常磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量有兩種計(jì)算方式，分別為： 1、水溫低于設(shè)定值（50\/60度）ECU按照實(shí)際水溫調(diào)整噴油量，水溫越低噴油量越大，目的是為加濃混合油氣濃度讓冷啟動(dòng)點(diǎn)火更順暢； 2、水溫高度臨界點(diǎn)之后ECU按照進(jìn)氣量調(diào)整噴油量，空燃比在合理的水溫下才能達(dá)到合理的水平，發(fā)動(dòng)機(jī)所謂最高熱效率才能得以體現(xiàn)； 3、所以水溫過低油耗會(huì)明顯增加，環(huán)境溫度與設(shè)定值差值過大尤其是在零度以下的環(huán)境中會(huì)更高，一般為理想油耗的22.5倍。簡單的理解為平均油耗為10\/100km、冷啟動(dòng)為2025L\/100km，之后隨著水溫的上升遞減。