下面是關(guān)于“油嘴臟有哪些現(xiàn)象”的相關(guān)介紹:
發(fā)動機噪音變大,特別是在低擋位、低轉(zhuǎn)速行駛時。油門響應(yīng)不靈敏,加速不平穩(wěn),踩下油門后會感到滯后。 如果駕駛員在空擋處猛踩油門,發(fā)動機轉(zhuǎn)速將緩慢上升。怠速抖動(特別是在啟動時)易于抖動,并且在低擋位低轉(zhuǎn)速升擋時氣缸略有短缺。當(dāng)ECU發(fā)出噴油命令時,其電壓信號將使電流流過噴油嘴中的線圈,產(chǎn)生磁場以吸住閥針,以便在噴油后將燃油從噴油孔中噴出。燃油噴射的最大優(yōu)點是燃油供應(yīng)的控制非常精確,從而使發(fā)動機在任何狀態(tài)下都具有正確的空燃比。這不僅可以使發(fā)動機保持平穩(wěn)運行,而且其廢氣還可以符合環(huán)境法規(guī)。噴油器本身是一個常閉閥(常閉閥表示在沒有輸入控制信號時該閥始終處于關(guān)閉狀態(tài),而在沒有輸入控制信號時該常開閥始終處于打開狀態(tài))。