大眾整體說吧,同樣價位橫向對比,大眾的車永遠是配置最低的,連16寸輪轂無天窗這種配置都存在,相較而言上汽大眾比一汽大眾稍微厚道一點。另一方面是發(fā)動機,各別排量仍然采用鑄鐵缸體,這個先不說好不好,其他廠商早都使用全鋁的了,重量更輕,駕駛感受更好,感覺鐵缸一點老古董的味道。。。另外是懸架,下控制臂仍然采用低成本沖壓鋼材(邁騰是這樣,同平臺帕薩特應該跑不掉吧),也許功能上感覺差別不是太大,但是心里還是感覺不厚道,還有雙離合變速箱,雖然已經改用濕式,可靠度提高了不少,但是我去保養(yǎng)我們家高爾夫的時候在店里看到,店里搞活動充值可以延保,但是雙離合車型需要為變速箱單獨購買相應服務。。。。我個人感覺這是廠家對自己產品缺乏自信的表現(xiàn),大眾還有個燒機油的通病,現(xiàn)在不知道解決了沒,反正我周圍開大眾的(包括開奧迪的)后備箱都備有一桶機油,另外帕薩特外觀。。。。因人而異吧,反正我各人是不太能接受的,新邁騰還挺好看的。當然大眾也有他的優(yōu)點,舒適性不錯,懸架比較軟更適合家用,也更適合我朝的道路情況(說到這我又想罵街了,井蓋們都快連成一片鋪成路了),另外空間表現(xiàn)一向是大眾的強項,而且不管內外裝配工藝都不錯,做工比較細致,這點是長福比不了的,大概就說這么多吧,可能有不準確的地方,不過都是自己根據(jù)周圍的實際情況了解的。