非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)有平行片狀彈簧式、扭力梁車軸、扭力梁式三種；優(yōu)點(diǎn)：1、左右輪在彈跳時(shí)會(huì)相互牽連，輪胎角度的變化量小使輪胎的磨耗小；2、在車身高度降低時(shí)還不容易改變車輪的角度，使操控的感覺保持一致；3、構(gòu)造簡(jiǎn)單，制造成本低，容易維修；4、占用的空間較小，可降低車底板的高度；缺點(diǎn)：1、左右輪在彈跳時(shí)，會(huì)相互牽連，而降低乘坐的舒適性及操控的安全性；2、因構(gòu)造簡(jiǎn)單使設(shè)計(jì)的自由度小，操控的安定性較差。