現(xiàn)在的汽車普遍使用電子油門控制系統(tǒng)，通過油門踏板踩踏的角度，用電子信號來通知發(fā)動機并輸出相應(yīng)的動力。但電子式會延遲信號的傳遞，從而影響汽車的加速。而電子油門加速器就如同一個信號放大器，通過放大信號強度，來提高油門踏板的響應(yīng)速度和發(fā)動機節(jié)氣門的打開角度，從而提高加速性。因此還是有作用的。簡單點說，原來踩下油門1/2，發(fā)動機節(jié)氣門會打開1/2，但裝上電子油門加速器后，同樣踩下油門1/2，發(fā)動機節(jié)氣門卻能打開2/3。可以看出，電子加速器還是有很大作用的，對追求更刺激的駕駛性能的駕駛員有很大幫助。