現(xiàn)在的汽車普遍使用電子油門控制系統(tǒng)，通過油門踏板踩踏的角度，用電子信號(hào)來通知發(fā)動(dòng)機(jī)并輸出相應(yīng)的動(dòng)力。但電子式會(huì)延遲信號(hào)的傳遞，從而影響汽車的加速。而電子油門加速器就如同一個(gè)信號(hào)放大器，通過放大信號(hào)強(qiáng)度，來提高油門踏板的響應(yīng)速度和發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門的打開角度，從而提高加速性。因此還是有作用的。簡單點(diǎn)說，原來踩下油門1/2，發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門會(huì)打開1/2，但裝上電子油門加速器后，同樣踩下油門1/2，發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門卻能打開2/3?？梢钥闯觯娮蛹铀倨鬟€是有很大作用的，對(duì)追求更刺激的駕駛性能的駕駛員有很大幫助。