1、可變背壓排氣閥，是排氣管改造的目的，是調(diào)節(jié)排氣背壓的水平，即調(diào)節(jié)排氣管的內(nèi)阻，頭部截面的阻力尺寸和設(shè)計(jì)角度、中部尾部截面的直徑厚度\/催化劑尺寸、總長(zhǎng)和彎曲角度以及尾部消音器的電路都是完全連接的；

2、以往對(duì)排氣管主方向的修改，是為了降低低背壓，使進(jìn)氣和排氣效率更平穩(wěn)，然后改變發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)特性，調(diào)整扭矩輸出時(shí)間，提高高速響應(yīng)和流暢性，但這樣的變換方向是隱藏不為人知的缺點(diǎn)，即低速扭力的流失；

3、可變回壓排氣閥門(mén)可分成常開(kāi)與常閉兩種，前者更適合街車(chē)使用，后者更適合會(huì)下場(chǎng)比賽的半廠車(chē)使用。