VVT(可變氣門正時)可變氣門正時系統(tǒng)。系統(tǒng)通過配備的調(diào)節(jié)和執(zhí)行系統(tǒng)來調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)凸輪的相位,使氣門的開啟和關(guān)閉時間會隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化,從而提高充氣效率,增加發(fā)動機(jī)功率。VVT技術(shù)已有30多年的歷史。1980年,AlfaRomeo首次使用VVT技術(shù)。
本田,在1989年首次使用了可變氣門升程的VVT技術(shù);
寶馬,在200年,首次使用VVT技術(shù)取代傳統(tǒng)的油門。
VVT發(fā)動機(jī)可變氣門正時技術(shù)(VVT,可變氣門正時)原理是根據(jù)發(fā)動機(jī)的工況,調(diào)節(jié)進(jìn)(排氣)量、氣門開閉時間和角度,使進(jìn)氣量達(dá)到最佳值,提高燃燒效率。具有省油、高動力升程比的優(yōu)點;缺點是中段速度和扭矩不足。