騎摩托車下坡時(shí)，根據(jù)坡度大小和長(zhǎng)度，使用相應(yīng)的檔位和速度。要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，同時(shí)用腳制動(dòng)來調(diào)節(jié)速度，而不是捏離合器，否則會(huì)造成車子自由滑行。這時(shí)候靠剎車會(huì)很危險(xiǎn)。

離合器只用于換擋和停車，需要配合發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和剎車才能達(dá)到早期減速的效果。提前沖上坡，降低油門或者收油借助發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速，就是不能抱離合空擋滑行。

離合器一捏，就會(huì)脫離發(fā)動(dòng)機(jī)的“阻力效應(yīng)”，車速加快，對(duì)于不熟練的人來說甚至可能“失控”。