汽車發(fā)電機(jī)功率有多大?
1、結(jié)構(gòu)原理工作中高低速供電電路的變換是自動(dòng)的,沒有增設(shè)任何機(jī)電控制裝置,其工作原理分析如下;
2、在低速范圍內(nèi),由于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速低,三相繞組的串聯(lián)輸出,提高了發(fā)電機(jī)的輸出電壓,使發(fā)電機(jī)低速充電性能大大提高;
3、在高速范圍內(nèi),隨著發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的增大,串接的三相繞組的感抗增大,內(nèi)壓降增大,再加上電樞反應(yīng)加強(qiáng),使輸出電壓下降。這時(shí)原三相繞組A、B、C因內(nèi)壓降較小,產(chǎn)生的感應(yīng)電流相對(duì)較大,確保高速下的功率輸出。