火花塞的結(jié)構(gòu)由細長的金屬電板穿過具有絕緣功能的陶瓷材料制成。絕緣體下部周圍有一個金屬外殼，以螺紋方式擰在氣缸蓋上。在這個金屬外殼的底部，焊接了一個電極到車身上，通過發(fā)展變化形成接地功能。此外，該電極的中心端必須被微小的放電間隙進一步隔開。來自分配器的高壓電流將通過這個中央電極導(dǎo)電，然后在底部的放電間隙中放電。此時火花塞會動作引起電火花，點燃混合氣，發(fā)動機得到動力，輸出動力。

可以看出，火花塞是用來點燃發(fā)動機氣缸內(nèi)汽油混合氣的裝置。它工作在高溫高壓的惡劣條件下，是汽油機的易損件之一。對發(fā)動機的轉(zhuǎn)動起著非常重要的作用，基本關(guān)系到汽車省油與否，發(fā)動機轉(zhuǎn)動是否順暢。