嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，不知道怎么辦，幾十萬(wàn)的車，才幾萬(wàn)公里，二年多的車

自己去找沃爾沃官方的說(shuō)明吧。。相對(duì)于大眾奧迪沃爾沃算良心企業(yè)了

關(guān)注窩窩好幾年了，一直是采用多加機(jī)油、調(diào)低報(bào)警下限、同時(shí)刷ecu降低功率的方法來(lái)“解決”燒機(jī)油。至于活塞環(huán)精度問(wèn)題，但愿是吧。如果有不燒機(jī)油的車主測(cè)試一下輪上功率、測(cè)量一下每次到底加了多少機(jī)油?；蛟S才能真真解惑吧。否則降功率的沃德十佳有何意義？另，即使17款有改善了也還需要時(shí)間檢驗(yàn)其實(shí)稍微燒點(diǎn)也不是大事，自己加點(diǎn)就是，只要不像之前窩窩燒這么過(guò)分，不要用多加機(jī)油來(lái)“解決”，多加機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害太大了

我的車目前跑了2800多公里，前兩天偶然發(fā)現(xiàn)，熱車狀態(tài)下，尾氣有淡淡的氣味，不是汽油味，應(yīng)該是機(jī)油氣味，是不是渦輪機(jī)都這樣？我的老花冠跑了23萬(wàn)公里，熱車狀態(tài)尾氣沒(méi)有一點(diǎn)氣味的。

我選沃爾沃，就是覺(jué)得造車?yán)砟詈?，形象好。車子不可能完美，有?wèn)題就修。如同你說(shuō)的，不燒最好，燒多了就加點(diǎn)。

新XC60沒(méi)有機(jī)油尺了，只能在中控屏的汽車狀態(tài)中看，所以我也不知道燒不燒機(jī)油。

目前從未聽(tīng)說(shuō)真車主反映新款燒機(jī)油，還需要時(shí)間檢驗(yàn)

2014/15款4缸新動(dòng)力有燒機(jī)油的現(xiàn)象，據(jù)說(shuō)六缸T6也幾率燒，好像17款個(gè)17.5款有改善，沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)燒了。。最穩(wěn)定的是T5五缸機(jī)，不存在燒的現(xiàn)象，可惜也絕跡了。。。

我身邊用嘉實(shí)多，美孚，殼牌的比較多，只要是正品機(jī)油都是沒(méi)問(wèn)題的。

呵呵，作假就不必說(shuō)了，天下烏鴉一般黑。之前燒這么厲害也沒(méi)見(jiàn)窩窩承認(rèn)過(guò)。還是起碼三萬(wàn)公里之后再說(shuō)吧，同時(shí)如果有能證明沒(méi)有調(diào)低功率的證明就更好了。不是悲觀，愛(ài)之深恨之切

其他2.0T的車比如Q5，X3一般是加4.5升，所以燒不燒機(jī)油見(jiàn)仁見(jiàn)智了。

17款基本沒(méi)有燒機(jī)油的現(xiàn)象了，放心好了。看看燒機(jī)油的，都是早期的，16款或更早的。

目前T4或者T5沒(méi)有反應(yīng)燒機(jī)油，其次領(lǐng)克每月銷量9000多輛的T4發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有燒機(jī)油的情況應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題吧……

燒機(jī)油，經(jīng)常看論壇不少反應(yīng)燒機(jī)油的，這也是為什么有人擔(dān)心領(lǐng)克01燒機(jī)油

14.15.16那幾年，大把大把的燒。直到16年中期，4S店開始說(shuō)換活塞環(huán)，總算是找到病根了！

問(wèn)4S保養(yǎng)xc60官方要去用0W20的機(jī)油。敢用這么稀的機(jī)油應(yīng)該不會(huì)燒吧。之前二代EA888用W30的機(jī)油燒，W40的機(jī)油就好些。以此推論，僅供參考。

拔出機(jī)油尺看看，不要很相信電子，看一個(gè)保養(yǎng)周期磨損多少機(jī)油

我10款的T6是會(huì)燒一點(diǎn)，8000公里少3升。19款的就不知道燒不燒

1，你可以去Q5，X3論壇發(fā)個(gè)貼求證一下。2，你可以百度一下。3，機(jī)油磨損量跟發(fā)動(dòng)機(jī)的排量有關(guān)，跟變速箱的形式?jīng)]有關(guān)系。