1、當(dāng)制動(dòng)力產(chǎn)生的制動(dòng)力增大到一定值時(shí)，汽車輪胎會(huì)發(fā)生地面打滑，其滑移率 δ＝ （V t -V a ）\/V t × 100 ％ 式中：δ--滑移率，V t-- 汽車的理論速度， V a --汽車的實(shí)際速度；

2、根據(jù)試驗(yàn)確認(rèn)，當(dāng)車輪滑移率δ＝ 15 ％一 20 ％時(shí)當(dāng)附著系數(shù)達(dá)到最大值時(shí)，為達(dá)到最佳制動(dòng)效果，必須將其滑移率控制在15 ％一 20 ％的范圍內(nèi)；

3、汽車總制動(dòng)功率和車輛重量大于空負(fù)荷的60%，滿載大于50%，主要承載軸的制動(dòng)力與該軸荷的比例為空載大于60%，滿載大于50%，一般小車的制動(dòng)力大概在3000N。